Асфальт и асфальтобетонные смеси

Производство асфальта

По способу производства выделяют горячие (теплые) и холодные виды. Специфика технологии изготовления асфальтобетона – после смешивания состава сразу требуется укладка для быстрой трамбовки.

Горячая смесь изготавливается в двух резервуарах – один для разогрева битума, второй для смеси остальных компонентов.

Этапы производства:

• просушка (одинарная, двойная) и просеивание,
• смешивание основных элементов состава,
• добавление модифицирующих добавок (каучуковая крошка, сера…)

По мере готовности смесь может храниться в специальном резервуаре до 4 суток.  Этот вид запрещается укладывать зимой.

Холодная смесь отличается повышенными эксплуатационными характеристиками и изготавливается по тому же принципу. Состоит из холодного битума, специальных полимеров и каменных заполнителей повышенной прочности.

Типы и разновидности

Асфальт предназначен для создания ровного дорожного покрытия. В зависимости от эксплуатационных качеств выпускается множество разновидностей этого материала.

Для создания нижнего слоя дороги применяют крупнозернистый вид. Гравий или щебень в его жесткой структуре должен иметь диаметр зерна от 20 до 40 мм. Для придания плотности требуется добавления песка (минерального порошка).

Мелкозернистая смесь отличается меньшим диаметром зерен – менее 20 мм, поэтому обладает хорошей плотностью. Предназначен для формирования верхнего слоя (улицы, проспекты, проезды). Некоторые недостатки – повышенная деформация (образование колеи).

Песчаный – асфальтобетон, в котором вместо каменных наполнителей содержится только песок или отсев с диаметром не более 5 мм. Для участков, где нет большого движения – пешеходные дорожки, детские площадки.

Буквенное обозначение для типов покрытий определяет соотношение песка и камня:

• тип А содержание щебня 50-60 %,
• тип Б 40-50 % (гравий, щебень),
• тип В 30-40 % и т.д.

Чем дальше по алфавиту расположена буква, тем большее содержание песка в составе.

Битумная эмульсия предназначена для повышения эффективности полотна. Сокращает расход с сохранением качества. Применяется как при строительстве дорог, так и при ремонте. Состоит из нефтяного битума (бнд) и воды с добавлением присадки-эмульгатора.

Литой асфальт – это затратный, но высокоэффективный вид. Не требует катков для уплотнения. По составу отличается от стандартных видов способом укладки и другими пропорциями составляющих. Используется на протяжении всего календарного года для строительства и ремонта, обустройства трасс. Перед укладкой необходим разогрев до 250 градусов C.

Холодный асфальт поступает для реализации в готовом виде – не требуется дополнительных действий (смешивание, разогрев) и может укладываться при разных температурах (от -15 до + 40 градусов по C). Предназначен для асфальтирования небольших участков – быстрого создания площадок и дорожек, при всех видах ямочных ремонтных работ, на придомовой территории. Материал наиболее устойчив к влажности и иным погодным условиям.

Преимущества

Наше предприятие изготавливает смеси на стационарных заводах и передвижных установках. Механизированное и автоматизированное производство. Уплотнение асфальта происходит непосредственно при покрытии дорожного полотна или пола, при изготовлении индивидуальной (штучной) асфальтной продукции – на предприятии.

Среди других преимуществ:

• высокая мощность смесительных установок (АСУ),
• компьютерная система устанавливает дозировки и поддерживает температуру,
• контроль за качеством и приемосдаточные испытания,
• обязательные показатели асфальтных составов проверяются лабораторно,
• гарантия качества продукции установленным стандартам и требованиям.

Компания производит все виды асфальта для всех типов дорожных покрытий. Клиенты могут купить асфальтобетонную смесь (доставка в Санкт-Петербурге и по Ленинградской области), а также приобрести улучшенные смеси, сделанные по специальным технологиям и разработкам.