Технология производства асфальтобетона
В строительной сфере можно зарабатывать на производстве практически любых компонентов, используемых в многочисленных отраслях народного хозяйства при строительстве разнообразных объектов, для этого самого народа предназначенных. В частности, материалом, насущно необходимым в дорожном хозяйстве практически всегда, является асфальтобетон. В народе его еще называют асфальтом. Хотя, если быть до конца точными, асфальт – это битум различных марок, используемый для производства, в том числе, асфальтобетона.
Итак, асфальтобетон – это специально приготовленная смесь асфальта, щебня, гравия и обычно песка. Именно его производство, как источник создания собственного строительного бизнеса, и рассмотрим в данной статье.
Асфальтобетон используется для обустройства, так называемого дорожного полотна, поэтому к его приготовлению необходимо отнестись со всей ответственностью, тем более, состав и способ его приготовления жестко регламентируется соответствующим ГОСТом. Состав асфальтобетона включает мелкую и среднюю фракции щебенки, песок, собственно, битум, являющийся основным связующим компонентом, а также минеральный порошок. Львиную долю, естественно, составляет щебень, около 85% общей массы.
Есть очень важная специфика асфальтобетона, которая влияет на его реализацию довольно негативно, и это придется организовывать очень тщательно. Асфальтобетон очень быстро, буквально в течение нескольких часов после приготовления, должен быть уложен, как часть дорожного покрытия. Иначе его можно смело выбрасывать, а значит, терять драгоценные средства, потраченные на его производство.
Необходимое оборудование
Существует несколько технологий производства асфальтобетона, и предпринимателю придется выбирать наиболее рентабельную для него схему, в зависимости от предпочтений заказчика. Рассмотрим основное оборудование, необходимое для начала собственного производства асфальтобетона. Здесь все зависит от планируемых объемов производства, то есть от требований заказчика. Чем меньше производимый в единицу времени объем, тем меньше стоит конечное оборудование для его производства.
Существуют стационарные заводы по производству асфальтобетона (АБЗ), и их стоимость начинается с цифр порядка 200-250 тыс. долларов. Есть и мобильные мини-заводы, которые отличаются легкостью перемещения и компактностью. Их стоимость колеблется в пределах 50 тыс. долларов. Производительность отличается в десятки раз. Еще раз подчеркнем, инвестиции на это оборудование следует планировать в зависимости от способности предприятия реализовывать асфальтобетон.
Кроме самого АБЗ потребуется фронтальный погрузчик, который можно либо приобрести за сумму порядка 70 тыс. долларов, либо взять в аренду. Тут следует отталкиваться от инвестиционных возможностей предпринимателя. Ну, и плюс транспорт, который можно, опять же, либо приобрести, либо арендовать. Не забываем о регистрации ИП в налоговой, найме персонала, рекламной деятельности и поиске потенциальных заказчиков асфальтобетона. К ним относятся организации, занимающиеся состоянием муниципальных и федеральных дорог, а также фирмы, предоставляющие ремонт парковок, тротуаров и других, прилегающих к дорогам, местам общего пользования.
В целом, бизнес достаточно рентабельный. Месячная выручка завода средней мощности с уровнем производства в 50 тонн асфальтобетона за смену составляет около 100 тыс. долларов. За вычетом всех расходов и налогов, получается около 30 тыс. долларов дохода в месяц. При уровне затрат на старт бизнеса в 400 тыс. долларов получаем окупаемость приблизительно в полтора года.
Практически любой бизнес можно расширять, вбирая смежные виды деятельности. Данный – не исключение. Здесь деятельность можно расширить до покупки собственной асфальтоукладочной техники и начинать подряжаться в ремонтные и строительные дорожные работы. Правда, на это потребуется дополнительная разрешительная документация, но это уже другая история.